硅谷封面|深入敌后的特斯拉 能复制上海超级工厂的成功吗?_腾讯新闻

硅谷封面|深入敌后的特斯拉 能复制上海超级工厂的成功吗?_腾讯新闻
【划要点】 1特斯拉在德国格伦黑德市制作的是一座年产50万辆轿车、雇佣1.2万名职工的超级工厂。 2假如一切顺利的话,2020年中工厂将破土动工,而下一年7月份开端投产运转。 3德国总理默克尔领导下的政府因在电动轿车转型上举动迟缓而倍受压力,这次也向马斯克伸出了橄榄枝。 4揭露文件显现,每天将有463辆货车驶进工厂,经过一条铁路支线对产品进行火车运送,还会装备一支现场消防队。 (本文约2500字,阅览全文大约需求3分钟) 【编者按】德国轿车制作巨子们曾以为特斯拉仅仅一个相对微小的暴发户。现在马斯克现已跑到了他们的后院,方案制作一座年产50万辆轿车、雇佣1.2万名职工的超级工厂。建成后工厂将对群众、戴姆勒和宝马等传统轿车制作商构成严重威胁。 以下是文章正文: 这是格伦黑德市的一处林地,坐落德国柏林邻近,和其他森林并无二致。但放哨的护林员会不时赶开猎奇的游客。 穿过格伦黑德市林地的一条铁路 这些防范办法是电动轿车制作商特斯拉在当地树立组装厂而进行张狂活动的一部分,也是埃隆 马斯克(Elon Musk)对德国轿车工业建议的最斗胆进犯。工人们现已开端使用金属探测器在一个有约200个足球场巨细的区域内进行地毯式查找,寻觅隐藏在沙土表层下的留传未爆弹。 格伦黑德市的超级工厂 这是准备大型轿车工厂的第一步。马斯克要制作一座年产50万辆轿车、雇佣1.2万名职工的超级工厂,建成后将对群众、戴姆勒和宝马等传统轿车制作商构成严重威胁。一旦该区域被确定没有第2次世界大战留传的炸药,砍木机和货车将在第一阶段的开发中首要铲除去不计其数棵树木。这项作业需求在2月底前完结,以满意特斯拉急进的时刻方案。 工程车开进格伦黑德市的森林 特斯拉在格伦海德的建厂时刻表显现,将在本年2月底留鸟筑巢前完结砍木作业;3月5日前完结对邻近居民的定见寻求。3月18日当地将举办揭露会议,对建厂项目进行深化评论。假如一切顺利的话,2020年中工厂将破土动工,而下一年7月份开端投产运转。 选址地坐落在柏林东南自然维护区边际的两个湖泊之间,特斯拉超级工厂项目也是这个安静小镇的第2次开展时机。 20年前,格伦海德市在相似的工厂选址竞赛中遭受波折,其时宝马终究挑选落户莱比锡。当特斯拉表明有爱好在德国制作其第一家欧洲超级工厂时,从前失去时机的阅历让当地官员敏捷采纳举动。格伦海德市为工厂制作预留出工业用地,并供给通往高速公路和铁路的快捷通道。 工人们正在铲除森林中留传的未爆弹 “这项出资是一次共同的时机。”市长阿恩·克里斯蒂安(Arne Christiani)在他的工作室里说,墙上挂着特斯拉项目规划的平面图。“它可以让受过杰出教育或具有大学学位的年轻人有时机留在咱们区域,这是曩昔几年并不存在的挑选。” 特斯拉公司文件显现,假如能经过德国的批阅程序,这家超级工厂将出产电池、动力总成和电动轿车,其间包含Model Y跨界车、Model 3轿车以及未来或许面世的任何车型。工厂每个主体厂房内规划了一个冲压车间,一个油漆车间和一个座椅制作车间。整个修建长744米,几乎是泰坦尼克号邮轮的三倍长。而这儿可容难四个如此巨大的修建。 打入心脏地带实属不易 马斯克正在为打造未来的交通运送而尽力,开端跨步打入传统轿车制作商的心脏地带。长期以来,当地的老牌轿车制作商惯于讪笑特斯拉是一个财力单薄的暴发户,底子无法与他们所具有的丰厚工程遗产相竞赛。但是上一年11月,马斯克在柏林举办的仪式上不经意间泄漏的这一音讯,让德国轿车行业的高管们大为震动。 “马斯克正在前往他最强壮竞赛对手地点的当地,直接打入全球轿车行业的心脏,”坐落法兰克福的梅兹勒银行(Bankhaus Metzler)分析师于尔根·皮珀(Juergen Pieper)如是指出。“考虑到德国的高工资、高税收和强壮工会,几十年来还没有哪家外国轿车制作商能做到这一点。” 在欧洲最大的轿车市场建厂,是对马斯克全球大志的严重检测。这儿的市场需求平稳,买家更忠于本地品牌。与此同时,德国轿车行业的劳动力本钱比美国高出50%,是距离格伦海德只要一小时车程的邦邻波兰的五倍。 活跃一面 从活跃的视点来看,电动轿车制作需求更少的劳动力,并且德国具有很多的轿车专家和技术储备。而工厂地理位置也供给了挨近德国领导人的软实力优势。 德国总理默克尔领导下的政府因在电动轿车转型上举动迟缓而倍受压力,这次也向马斯克伸出了橄榄枝。德国经济部长彼得 阿尔特迈尔(Peter Altmaier)提出将尽力缓解或许阻止工厂制作的监管妨碍。在项目发布后不久,他就表态称特斯拉的方案“事关严重”。 马斯克的入驻恰逢其时。特斯拉在我国上海的超级工厂破土动工一年后,正式开端交给Model 3电动轿车。在这股达观心情的推进下,特斯拉股价在曩昔3个月翻了一番。 格伦海德市的一处电动轿车充电桩 与此同时,德国同行正困难应对从燃油车转向其它贵重轿车产品的晦气局势。群众轿车和梅赛德斯-奔跑母公司戴姆勒上一年宣告裁人数千人,其时德国轿车产量降至近25年来的最低水平。 对格伦海德来说,方案中的出资忽然把这座8700人的小城变成了抢手抢手地。雪花般的开发方案书向当地官员飞来,从22层的公寓大楼到美式购物中心包罗万象。克里斯蒂安说,自己期望这个工厂能为当地的公共交通制作、校园和医疗设备筹措更多资金。 在市政大厅里,摆放的五个厚厚活页夹可供当地人仔细阅览项目细节。其间显现,每天将有463辆货车驶进工厂,经过一条铁路支线对产品进行火车运送,还会装备一支现场消防队。 工程车在森林里留下凌乱的车辙 特斯拉依然要跨过许多妨碍。居民们仍有时机提出对立定见,一些人诉苦说,自从特斯拉发布颤动布告以来,几乎没有看到有关该公司的任何东西。与此同时,当地自来水公司正告称无法及时向该区域供水,并对工厂选址处在维护饮用水供给的区域表明忧虑。 此外,特斯拉还必须采纳办法维护野生动物。其需求驱逐该区域的野狼,从头安排蛰伏的蝙蝠,并在修建竣工前协助蜥蜴和蛇搬迁。依照规则,特斯拉还必须补栽所采伐的树木。 格伦海德市长期望这些妨碍能被铲除,只要这样,第一辆当地出产的特斯拉才能在2021年7月按期下线。 “这片森林应被归类为可采伐的次等松树林,”克里斯蒂安说。“这儿原本就不应确定成是雨林。”(皎晗) 「硅谷封面」系列是为科技圈大咖访谈、重磅研究报告和大公司深度查询等汇总的栏目,旨在为科技资讯爱好者供给最有思维深度的优质好文。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注